Balancescheiben vom NSU  MAX  motor modell
1954 mit entschmierung. Die anderen schmier-
systeme haben bei  8000 umd. probleme.
Die scheiben müssen auf 16 mm abgedreht werden, stk. 22 mm
2 stk. 16 mm
2 stk. 10 mm
Und zwor in beiden scheiben, danach müssen die scheiben poliert werden.
Die pleuelstange muß von gießgrate und über-
flüssigen matrial geschliffen und danach poliert werden.Wenn zusammen gebaut darf die scheibe nicht mehr als  0,02 mm schlagen!
Die scheibe muß mit 60% ausbalancirt werde

Um das beste, leichteste und stärkeste ergebnis zu
erlangen ist der stempel senk geschmiedet worden.
Der stempel wird in Californien hergestellet
koprimert(verdichtet) 11-1, und wiegt 338 g, der kan
noch leichter gemacht werden  sodas der stempel
nur noch 311 g. wiegt. Da die ausfräsung im stempelkopt zum einsaugventil nur fü ein 40 mm
ventil berechnet ist muß das ventil auf 42 mm augefräst werden.